平行进口车相对传统渠道省去了更多中间环节，可以更实惠买到现车。近期，编辑来到汽车城实际感受了一次普拉多2700中东版。最大的感受是该车性价比相当有优势。
19款丰田2700车厢内以柔和颜色作主调，充裕的车厢空间，带来非凡舒适享受。丰田2700仪表盘至是单纯的双筒造型，没有多余的点缀，中间的液晶显示屏简单易懂。内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。
丰田2700邓禄普的轮胎和新普拉多配 合的简直是天衣无缝，轮胎抓地能力非常强。饱满的四幅方向盘手感不错，用起来绝对舒适，左右两侧装饰部分集成了音响系统和车载电线 镂空的镀铬前格栅威武无比，仿佛就是宣誓着自己的越野高手身份，后保险杠比现款更低，新设计的备胎罩则比现款更生动。也配置了制动辅助功能，增强了丰田系列的安全性能。加速、起步时动力表现的非常不错。在高速时超车、加速表现也非常出色。
19 款丰田2700堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。2700在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时，注重车辆主动性安全设计和配置。系统带有一个托森中央差速器，它将扭矩在前后桥之间以40比60的比例分配，如果出现打滑，扭矩的分配比例最大可达29 ：71。丰田2700 2.7 四缸发动机，节油效男人冬泳率高，换档的时候很有感觉，极大的满足了驾驶的乐趣。
中东版的18款丰田2700底挂高丐TXL第三排座椅就可以自动折叠放倒以增加行李厢空间，操作非常方便。如果有必要，第二排座椅也可以放倒，而此时形 成的巨大空间。以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都不可小觑。18款丰田2700几乎没有改变，只是对中控台布局进行了微调， 加上木纹装饰作为点缀。中控区域设计合理紧凑，影音娱乐系统、自动空调和四驱功能按键自上而下排列在中控面板上，井然有序，方正的设计和他硬朗的外形相得益彰。新 车高刚性车体框架和左右控制的全自动空调，提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度，越野霸气瞬间来袭。
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