8月18日，市长周家斌在资源县调研经济社会和旅游发展情况。调研中，资源县汇报旅游强县方面的工作时提及，
资源县低空旅游项目的打造，将进一步丰富桂林航空旅游产品。近几年，随着广西展卓通用航空和桂林通航的相继开航，桂林旅游逐步实现了“立体化”升级。凭借得天独厚的旅游资源优势，直升机低空旅游的发展，必将成为桂林旅游发展中一道靓丽的风景线。
据了解，资源县隆翔航空旅游项目总投资约12亿元，项目用地面积1150亩。目前，该项目的选址和规划工作已经完成。该项目的机场位于资源县中峰镇大庄田村，距县城中心约8.6公里。
资源县招商局负责该项目推进工作的赵泰和介绍说，项目规划建设一个航空旅游观光兼养生休闲度假小镇，主要建设内容包括一馆、二场、三配套。这些项目分别为航空科技文化博览馆;航空器展示场、通用机场;配套飞行培训学校与保障场所设施，配套航空主题餐厅，配套航空主题宾馆。
“通用机场建成后，资源县就可以与桂林形成旅游热点1小时旅游圈，改变资源客源市场以区内客人为主的局面。”赵泰和说，在《桂林国际旅游胜地建设发展规划纲要》中对建设民用机场、开展低空旅游都进行了规划。如何充分发挥资源县的旅游资源，首先要提高景区的可入性。建好通用机场，资源的旅游就可向区外市场拓展，还可以将桂林市和张家界两个市场的部分客人吸引到资源来。
资源县的旅游资源丰富，2015年接待游客达518.49万人次。在该县境内有典型的丹霞地貌、漂流、高山草场、雪景等。这些景区受地形，有些只开发了一部分，低空旅游的发展，让客人将景观一览无余。
事实上，最近两年来，直升机低空旅游项目在桂林得以稳步推进，未来，将会形成桂林低空旅游“三足鼎立”的情况。现在让小编带大家扒一扒桂林低空旅游哪“三足”。
2014年11月9日，漓江低空旅游航线首次试飞并取得成功。该项目也是广西首个空中旅游项目。至此，漓江告别乘船游览的单一旅游模式，中外宾客空中俯瞰桂林山水的愿望成为了现实;2015年1月，低空游览漓江、遇龙河旅游项目在阳朔县十里画廊正式启动。
据打造该游览项目的广西展卓通用航空有限公司负责人介绍，先期该公司联合南方航空珠海直升机公司开辟了低空游览漓江和遇龙河两条航线，所用直升机均来自南航珠海直升机公司的S-76A直升机。
据了解，通过两年多的发展，展卓通用航空公司打造了漓江精华游、遇龙河精华游、灵渠精华游等低空旅游体验项目。其中，漓江精华游线从展卓通用航空阳朔空中游览出发，途经十里画廊景区到达兴坪，沿漓江精华游河段飞往杨堤，之后飞往遇龙河，再返回。
漓江精华游来回航程约95公里，飞行时间约为60分钟。遇龙河线从出发，途经遇龙河工农桥、朝阳码头，然后原折返，来回航程约28公里，飞行时间约18分钟。
据广西展卓通用航空有限公司的统计，2015年至今年7月底，该公司在桂林一共接待的低空旅游人数达16911人次。
作为海航集团与桂林市战略合作项目之一，桂林通航有限责任公司于2015年9月正式加入桂林低空旅游的发展行列。其中“空中瞰桂林”是公司重点打造的一款高端旅游产品。该产品按照不同飞行时间、不同线分钟的“市内观光游”、30分钟的“漓江风光游”和60分钟的“游山玩水深度游”等。
按照桂林通航未来的发展规划，在桂林地区将完成25-30个直升机起降点或的布局与建设，航空器规模将达到30架(含托管)。
再加上资源县隆翔航空旅游项目的建成，届时桂林的低空旅游将形成“三足鼎立”局面，桂林低空旅游的游览线和产品也将更丰富。
桂林漓江有着山青、水秀、洞奇、石美“四胜”之誉。长期以来，漓江游览以乘坐游船、竹筏以及沿江徒步的方式进行，虽然更亲近山水，但难以感受俯瞰漓江的大气，低空游览无疑给了一个看漓江更开阔的新视野。
“以前都是乘船游览漓江的多，觉得漓江很美，但稍显得秀气。坐在飞机上游览漓江，确实非常壮观，这是其他游览方式无法体会的。”在桂林从事了10多年导游工作的程先生说，漓江低空游本身具有很强的旅游观赏性和体验性，不仅填补了空中观赏桂林山水的空白，还为中外宾客，特别是中高端游客提供了更多游览桂林的方式。对于桂林旅游接待多元化、拓展高端旅游市场具有借鉴意义。
文章来源：桂林头条（ID:HiGUILIN）桂林晚报、丹霞资源、展卓通用航空、桂林通航（版权归原作者）
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