大众汽车集团正在全力推动个人出行体系的根本性变革，并系统性地推出电动车型。集团计划将在未来十年内推出近70款新电动车型，而非此前计划的50款。因此，预计在未来十年内，基于集团电动汽车平台生产的汽车数量将从1500万辆增至2200万辆。拓展电动出行是实现碳中和目标的重要环节。
集团在2025年的目标是：相比2015年的水平，车辆全生命周期的碳排放量减少30%。为了实现这一目标，大众汽车正在致力实现车型组合的电动化。到2023年，集团仅针对电动化领域的投资就将超过300亿欧元。到2030年，集团旗下车队中电动汽车的覆盖比例将提高到至少40%。今年，第一批新一代电动汽车将投入生产：首先是奥迪e-tron，随后是保时捷Taycan。目前，这两款车型的预定总量已达到20000辆。同时，随着大众汽车ID.车型产量的增加，电动汽车将成为市场主流，首批面市的其他电动车型还包括：ID.CROZZ、西雅特el-born、斯柯达Vision E、ID.BUZZ，以及ID.VIZZION。
吐槽点：十年内计划生产2200万辆电动汽车，大众集团的“魄力”可见一斑。但是面对世界第一电动车市场，这续航总要提上去吧。
3月11日，林肯首家全球旗舰店——上海永达外高桥林肯中心开业。按照林肯全球最新最先进的设施标准建造，全方位提升店内，完善售前售后服务流程、加强线上线下无缝衔接，向客户提供林肯品牌专属体验。
考虑到中国客户对于空气质量的高要求，展厅配置了空气新风净化系统，全面清除空气中的各种污染物。同时，展厅内根据四季设定不同味道的特调香氛，带给客户清新与舒适的进店感受，闻香识林肯。
全新升级的客休区由“静谧之旅”休息区、电子游戏室以及分享阅读区组成。在这静谧舒适的私享空间，客户可以坐在头等舱座椅上，通过REVEL锐威蓝牙收听音乐、观看视频，也可以阅读一本好书，或是通过扫描二维码点餐，品一杯3D打印咖啡，尝一口“林肯特饮”。
林肯首家全球旗舰店设有行业内最顶尖的新车交付和体验流程。当客户选择成为林肯车主，走进新车交付区，REVEL锐威音响将制造惊喜林肯时刻。以“生日纪念”、“升迁之喜”、“浪漫求婚”、“生活日常”四种自定义的极致音响效果，配合灵感源自林肯车内LED氛围灯的独特灯光特效，为车主打造视听双重尊贵体验。
与此同时，店内已安装车牌智能识别系统，需要售后服务支持的车主在到店的第一时间将受到定制化欢迎。车主还可通过售后服务电子平台了解车辆售后维修的实时状态。
吐槽点：林肯2018年在华销量为5.5万辆，这个成绩并不算好，如今狠抓服务也不失为一个出。不过，要注意一点，林肯首家全球旗舰店坐落在外高桥，我相信去那里体验服务的消费者不会很多。说到底，也就是个摆设而已。
日前，佛吉亚与米其林集团宣布签署合作谅解备忘录，双方将建立全新的合资公司，整合米其林的所有燃料电池相关业务和佛吉亚的燃料电池业务。
SYMBIO是佛吉亚和米其林共同建立的氢能源公司，双方将对半持有公司股份。这家法国合资公司基于独特的生态体系建立，将研发、生产、销售针对轻型车、专用车、卡车及其他应用领域的氢燃料电池系统。
吐槽点：这才是最聪明的举动，明知道电动车是未来的主流，巫毒僵尸自己又没有能力研发新车，索性就成为上游企业，开发电池。况且，燃料电池技术还在近期被欧盟列入欧洲六大重要共同利益相关项目之中。话说，这家新公司到时候会不会要求车企客户打包轮胎、座椅和电池，从而创造最大利润。