从成都到美国东海岸大大节省了时间。同时，纽约作为美国东部的航空枢纽，航班选择更丰富，对我们来说，工作和生活都更方便了。
来成都看熊猫、吃火锅的美国人会越来越多。纽约是一个金融大都会，成都也在打造西部金融中心，新航线的开通将会给两个城市的交往创造更多的机会。
去哈佛大学参观很方便，还有一段充裕的时间在美国东海岸旅游。若选择通过66号公自驾横穿美国，可以从西部入境、东部出境了，更加便捷。
10月26日，由波音787执飞的成都直飞纽约航线日顺利抵达纽约肯尼迪机场，标志首航成功。作为继、航线之后成都第直飞美国本土的航线和成都首条直飞美国东海岸的航线，此航线的开通使成都乃至部地区的旅客往返美国更加便捷，将大大加强两地间经贸发展和人文交往。对在成都的美国人和想要赴美旅游的成都人来说，也是一个利好，很多人都表达了自己对新航线和新旅程的向往和美好期待。
中国西南美国商会会长王晓东表示，中国西南美国商会在成都拥有300余家会员企业，包括波音、美联航、IBM等都是会员单位。大部分在这里工作的美国人每年至少要在成都和美国之间往返两次，自己也不例外，每年往返美国东海岸的两次以上。“最开始都要从或中转，直航通了后，就走，再转机到，得19个小时以上。而新航线个小时，大大节省了时间。同时，纽约作为美国东部的航空枢纽，航班选择更丰富，对我们来说，工作和生活都更方便了。”
王晓东说，航班多了，对两地经贸往来也是一个巨大利好，“相信来成都的，来成都看熊猫、吃火锅的美国人会越来越多。”纽约是一个金融大都会，成都也在打造西部金融中心，新航线的开通将会给两个城市的交往创造更多的机会。
王晓东还表达了对未来更多成都赴美航线开通的期待，“其实，美国有三大枢纽机场——、纽约、，如果下一步成都的直飞航线能到，就基本能实现美国航线的全覆盖，成都到美国各个地方都将更加便捷。”
成都女孩费小姐非常爱旅游，利用节假日和年休去过世界上很多地方，不过遗憾的是，一直没有机会去美国。“我以前很想去哈佛大学留学，后来因故没能如愿，但还是一直想去看看。”费小姐说，之前往返太耗时间，而自己假期也有限，所以一直没法如愿。
成都直飞纽约航线的开通，着实让费小姐非常兴奋，“哈佛大学所在的州就在纽约旁边，非常方便。除了去哈佛大学参观，还能够有一段充裕的时间在美国东海岸旅游。” 费小姐说，目前她已开始做攻略和其它准备，计划年底就要去纽约旅行。
成都资深自驾游达人秦先生则告诉成都商报记者，对于赴美自驾游的成都游客来说，新航线开通带来了极大的方便。“以通过66号公自驾横穿美国的热门线为例，以前只能直飞美国西部，从西部自驾到东部，完成后还必须折回西部乘机返蓉，非常麻烦。但现可以选择从西部入境、东部出境，反之也可以。成都直飞纽约航线的开通，对我们去美国东部的其他城市旅游也非常方便。”
集中签约9条航线月，成都成功举办了第二十二届世界航线发展大会，成都市及四川机场集团与包括海南航空在内的6家国内外航空公司签署了9条定期直飞国际航线合作协议，分别为成都直飞悉尼、纽约、、马德里、索契、亚的斯亚贝巴、、迪拜，以及成都至莫斯科航线由包机转定期直飞。
伴随着直飞纽约航线开通，截至目前，集中签约的9条航线条，仅剩的成都直飞索契航线月开通。成都机场相关负责人表示，这些航线的开通彰显了成都机场强劲的发展态势和在全国民航机场中的重要地位，也使成都机场向国家级国际航空枢纽目标迈出了的一步。
目前，成都机场国际（地区）航线条，名列部机场榜首。未来，将力争新开更多满足市场需求的国际航线，围绕“一带一”，重点加密与亚洲、欧洲、非洲的航线，同时加强与美洲、大洋洲之间通达性，全面打造连通五大洲的航线网络，为部市民提供更丰富的航空出行服务。 成都商报记者 刘久林