一个是足坛的励志偶像，一个是车界风头正盛的自主品牌，两者的结合还算是契男欢男爱网合。正值世界杯的风口，已经成为央视2018年FIFA世界杯转播合作伙伴的WEY自然是希望利用C罗的超高人气和世界杯的超热话题度来提升品牌知名度。C罗的身价肯定不菲，下重金拿下的WEY能不能赚回票价还未可知，毕竟从以往的案例来看，找明星做代言人的风险还是挺大的。
2014年雪佛兰推出创酷，并邀请柯震东、郭采洁作为品牌形象代言人，并打出“我的第一步”的口号，作为一辆小型SUV面向年轻人，年轻踏入社会，创造美好生活第一步，由创酷伴随。
初面世的创酷选择以阳光青春形象示人的柯震东和郭采洁作为形象代言人从定位来看常契合的，但难料，柯震东被爆出“吸毒”，于是创酷的第一步就被毁得稀碎了。
自从去年四月王凯代言了DS之后，DS的销量不见增长反而出现了下滑，2017年全年DS仅售出了6088台，同比下降63%。另外，除了王凯代言和《欢乐颂》里的植入，DS再无其他让人印象深刻的营销举措，不知道是花光了预算还是觉得找了王凯代言就一劳永逸了。
在车展上王凯也为DS站台，吸引了不少关注，但车展过后呢？该散的散，不买的还是不买。说到底，对于DS品牌而言，更迫切地是通过增强产品力提升品牌的认可度。
暂且先不论红旗的产品如何，红旗这个品牌始终还是承载了不少家国情怀的，底蕴自然是不能少的。要打造中国第一豪华品牌的红旗自然要和高端稳重，有气质扯上边，从这一点来说，“老干部”靳东还是符合的。但是，要说文化底蕴，可能还是差了点火候。
跑男作为一档综艺节目一直承包着观众们的笑点，而众泰也因为头顶“皮尺部”的一直都是人们茶余饭后的谈资。现在跑男的笑点不如往前了，不知道众泰是不是也能逐渐“正经严肃”起来了呢？
启用明星为自家品牌代言，自然能在短时间内聚集不少关注，但汽车和其他快消品不能相比，作为大多数家庭的“大件儿”，汽车领域的粉丝率就相对低很多。本质上还是得靠自身过硬的产品实力，请明星代言这件事属性上应当属于“锦上添花”而非“雪中送炭”，要避免花了重金做了本末倒置的傻事。
口碑 这款车来说的满意的应该是它的发动机，当初买它也是看中了创酷这款车的1.4T涡轮增压的发动机，而且美国车的发动机会比国产的好一点，虽然说价格也稍微的贵一点，但是还是可以接受，比较车身重，而且还是SUV来的，虽然属于紧凑型的SUV，但是一个强劲的心脏是决定一辆车好坏的重要因素，1.4T，既省油的同时又动力十足，总体还是挺看好我这款车的。
口碑 车身肌肉感很强，这样的SUV开出去才具有硬汉一样的气魄，17寸轮毂，前脸的凶煞大灯加上大嘴格栅，很有力，必须赞
口碑 搭载1.4T涡轮增压发动机空间超能满足，后排座椅全平放外观颜值一款很适合女性的SUV
口碑 内部的中控部分也比16款的改进了许多，显得大气了了许多，自动大灯不错，不用手动开关这个很实用，7寸的显示屏幕，车内音质也还可以，无钥匙进入系统功能不错，一键启动，都还可以，家人朋友做起来都说挺舒服的，摇晃感不强，还有就是从订车到提车只用十来天，这个比较满意，本来以为2018款的新款要等一个月以上的，但是十来天就可以提车了，比预算的时间来说很满意了，总的来说十来万的SUV还是比较满意的了
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