菲律宾国(Republic of the Philippines)与我国东南部一衣带水，隔海相望。国土面积约29.97万平方千米（介于我国广西壮族自治区和云南省面积之间），由7000余个岛屿组成，是名副其实的太平洋千岛明珠。菲律宾以其独特的地理、人文，吸引着来自全球各地的游客。近两年，随着中菲关系的改善，中国赴菲旅游的游客越来越多。据《菲律宾商报》2018年5月7日报道，2018年第一季度接待游客突破200万，其中有34万余名中国游客，中国游客是增长最快的市场。
笔者曾在菲律宾首都大马尼拉区(Metro Manila)的达义市(Taguig City)工作和生活过近一年的时间，相较于旅游,在一个地区工作和生活可以更深入的了解当地的社会和文化。
约百分之八十五的当地，堕胎的教义从很大程度上了高人口出生率。菲律宾人口在2015年8月突破一亿大关，其中大马尼拉区人口超过1200万，以全国百分之二左右的面积占据了全国近八分之一的人口。作为本国经济中心及亚洲重要中转城市、港口，马尼拉被称为“亚洲的纽约”，不断的吸引着大量的短期或长期工作、旅行的外国人。
热带的气候令在此生活的人们放慢生活节奏，无论国家和民族，无论肤色和语言，大家都安闲自在。工作之余，品类齐全、服务多样并安装了空调的商场广受青睐，是满足生活需求及消遣的最佳场所。笔者也经常在住所周围的商场流连。
以大马尼拉区为代表，菲律宾的差距非常大。以菲律宾著名的菲佣行业为例，本地雇佣价格较高的区间约为8000-10000比索（菲律宾货币），大约为1000-1300元人民币。有人以此为业，收入微薄；中等家庭可以请2-3个菲佣料理日常生活；更有家庭雇佣10个以上的菲佣满足各方面的需求。尽管不同阶层消费水平差距较大，但是庞大的人口基数仍然对应极高的消费需求，这给菲律宾本国品牌及海外品牌带来很大的市场。
根据笔者的观察，在各大商场，中国制造（Made in China）仍是许多商品的附加标签，可提到中国品牌，仅少数几个知名度较高的如华为、OPPO等在菲律宾有较为可观的市场。总体而言，中国品牌在菲律宾的综合市场占有率较低，远不及美国、西班牙、日本、韩国等品牌的市场占有率及知名度。
从历史的角度来说，菲律宾曾长期被西班牙、美国殖民，二战期间被日本控制了三年左右的时间。殖民者从经济、、社会和文化等诸多方面控制殖民地。尽管西统时期了西语在菲律宾人中的学习与应用，西语仍广为，至今依旧是许多菲律宾人的“第三外语”。而美国带来的英语则一跃成为菲律宾的语言，应用普及度甚至超越国语他家禄语（Tagalog）。此外，西班牙殖民带去的教，美国殖民带去的教育、社会体系都对菲律宾产生巨大影响。欧美殖民者将菲律宾纳入殖民体系，在经济上没有扶持其本国的产业发展，而是对其进行输出，对商品品牌的选择空间非常局限。因此美、西等国在菲律宾市场占尽历史优势。但近三十年来，日韩品牌凭借其质量、价格在菲律宾市场异军突起，反观我国品牌依然无法突围，令人费解。
以汽车品牌为例，在笔者的印象中，马尼拉的交通一直不尽如人意。除了具有马尼拉特色的公共交通工具吉普尼（Jeepney）外，来来往往的汽车，数量以丰田为最。数据也佐证了笔者的观察，据《菲律宾星报》报道，由菲律宾汽车制造商协会和卡车制造商协会联合发布的一份报告显示，2017年1-7月，菲律宾汽车销量为233115辆，同比增长18.1％。其中商用车销量同比增长24.7％至154234辆，乘用车销量同比增长8.3％至79881辆。丰田汽车公司继续保持在当地市场的主导地位，其市场份额为44.1％；其次是三菱汽车公司，占17.65％；福特汽车公司，占8.44％。由数据可见日系汽车在菲律宾汽车市场独占鳌头。
菲律宾的汽车产业较为薄弱，汽车主要依靠进口。从运输成本的角度，我国向菲律宾出口汽车同日本向菲律宾出口的费用非常相近甚至可能更低。近年，我国国内汽车市场的销量增速快、销量大，甚至超过二、三名美国和日本的销量和。我国汽车制造业有足够的能力满足内需及出口需求。那么为什么我国汽车品牌无法在菲律宾乃至东南亚市场占据一席之地呢？
据华为发布的2017年报，该公司净利润475亿人民币，同比增长28.1%，在总销售额中，中国区域占比50.5%，其余近一半的销售收入来源于国外市场。亚太区域占比12.3%同比增长10.3%；欧洲中东非洲区域占比27.1%同比增长4.7%。笔者曾在马尼拉参观华为的办公场所，并通过与华为派驻菲律宾的工作人员处了解到，华为作为中国高水平的通讯公司，在菲律宾承担着许多通讯建设项目，在当地解决了一些就业问题，并通过“中国速度”、“中国质量”改善了当地的通讯、网络，赢得了较高的口碑。在这样良好的品牌基础下，华为手机、智能手表等一系列零售产品在菲律宾都有令人满意的销量。
根据IDC最新全球智能手机市场调查报告，2018年第一季度全球智能手机品牌市场占有率前五名中，中国品牌华为、小米、OPPO分别排名第三、四、五位，总占比27.3%，此三家中国品牌的全球市场占有率合计超越了韩国三星（23.4%）和美国苹果（15.6%）。据笔者日常观察，OPPO手机在菲律宾的认可度非常高，本地人应用率很高。这得益于OPPO的技术迎合了菲律宾人普遍爱的市场需求。同等价位下，菲律宾人会对效果好的OPPO更加喜爱。
通过上述两个案例可以看出，我国的知名品牌可以通过核心技术、过硬的质量以及因地制宜的策略来赢得国外消费者目光并打开菲律宾市场的。我国汽车领域之所以没有进入菲律宾乃至东南亚，甚至更大的市场，是因为国内汽车市场大部分份额被合资品牌占据，一些自主品牌在国内都没有竞争力的产品和高的认可度，遑论国际。我国其他领域的品牌没有进入到菲律宾市场的原因也大抵如此。
菲现任总统杜特尔特上台后，欢迎中国投资。笔者在菲近一年期间，明显感受到中国给菲律宾留下的印象越来越好，中国品牌在菲律宾大有机遇。中国品牌应在“走出去”的过程中展现新时代、负责任的大国品牌形象，以优质的产品、有竞争力的价格和完善的售后服务使更多的中国品牌出现在菲律宾、东南亚乃至全世界。